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2023-11

南深高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段最長隧道順利貫通

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2023-11-22

11月21日,中鐵四局承建的南(寧)深(圳)高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段(簡稱南深高鐵玉岑段)全線最長隧道--容岑隧道順利貫通,標志著項目建設取得突破性進展,為全線打通架梁通道奠定了堅實基礎。

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容岑隧道為南深高鐵玉岑段先期開工段工程,橫跨玉林市和梧州市,進口、出口分別位于玉林市容縣、梧州市岑溪市。隧道全長7036米,為雙線單洞隧道,設斜井1座,洞身最大埋深271米。隧道地質情況復雜,洞身穿越丘陵山區9處斷層破碎帶和多處節理密集帶,為Ⅱ級風險隧道,施工難度大,安全風險高,是南深高鐵玉岑段項目全線重難點控制性工程。

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為安全、優質、高效開挖隧道,項目部科學制定施工方案,按進口、容岑隧道斜井大小里程、出口等4個工作面組織施工。在隧道施工中,多次組織現場技術研究,開展技術創新與管理創新,大力推行機械化、信息化作業。確保隧道大斷面開挖滿足工期、安全、質量要求,實現容岑隧道順利貫通。

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南深高鐵玉岑段項目為在建南深高鐵南玉段的延伸,是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。設計速度350公里每小時,線路全長111公里,建設工期42個月,新建容縣南站和岑溪東站兩座車站。南寧至深圳高速鐵路項目建成后,南寧與粵港澳大灣區將實現2至3小時交通圈全覆蓋,對擴大兩廣通道能力、填補區域路網空白,帶動沿線經濟發展具有重要意義。(陸新健 胡啟航 陸植寅)

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